行业动态

2013年，我国汽车市场延续2012年发展态势，保持平稳增长。汽车产销稳中有增，大企业集团产销规模整体提升，汽车产业结构进一步优化。

一、汽车产销量双超2100万辆，产销量保持世界第一

2013年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过130万辆，平均每月产销突破180万辆，全年累计产销超过2100万辆。

据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车2211.68万辆，同比增长14.76％，销售汽车2198.41万辆，同比增长13.87％，产销同比增长率较2012年分别提高了10.2和9.6个百分点。其中，乘用车产销1808.52万辆和1792.89万辆，同比分别增长16.50%和15.71%，产销同比增长率较2012年分别提高了9.52和8.84个百分点；商用车产销403.16万辆和405.52万辆，同比分别增长7.56%和6.40%，同比较2012年分别提高12.25和12.30个百分点。

2013年12月，全国汽车产销分别为213.79和213.42万辆，同比分别增长19.78%和17.92%。其中乘用车产量178.22万辆，同比增长23.57%，销量177.69万辆，同比增长21.47%；商用车产销分别为35.57万辆和35.72万辆，同比分别增长3.83%和2.95%。

2013年1-4季度，我国汽车销量同比增长分别为13.11%、11.40%、14.24%和17.36％。

二、　1.6升　及以下排量乘用车市场稳定发展

2013年，　1.6升　及以下排量乘用车市场占有率略有回落，小排量汽车市场占有率逐步回升。2013年，　1.6升　及以下排量乘用车全年共销售1192.37万辆，同比增长14.73%；占乘用车销售市场的66.51％，较2012年下降0.69个百分点；占汽车销售市场的54.21%，较2012年增长0.31个百分点。

三、乘用车自主品牌市场份额下降

2013年，自主品牌乘用车销售722.20万辆，同比增长11.4%，占乘用车销售市场的40.3％，市场份额同比下降1.6个百分点。其中自主品牌轿车销售330.61万辆，占轿车市场的27.53%，市场份额同比下降0.85个百分点，较排名第二的德系车高出3.24个百分点。

四、企业经济效益持续向好

2013年1-11月，17家重点企业（集团）累计完成工业总产值2.27万亿元，同比增长18.1%。累计实现主营业收入2.56万亿元，同比增长16.2％；完成利税总额4507.93亿元，同比增长24.7％。

五、大企业集团产业集中度进一步提高

2013年，6家汽车生产企业（集团）产销规模超过100万，其中上汽销量突破500万辆，达到507.33万辆，东风、一汽、长安、北汽和广汽分别达到353.49万辆、290.84万辆、220.33万辆、211.11万辆和100.42万辆。前5家企业（集团）2013年共销售汽车1583.11万辆，占汽车销售总量的72.0%，汽车产业集中度同比增长0.4%。

我国汽车销量前十名的企业集团共销售汽车1943.06万辆，占汽车销售总量的88.4%，汽车产业集中度同比增长1.4%。

六、汽车整车出口有所回落，进口市场保持增长

2013年，我国汽车整车累计出口87.24万辆，同比下降6.4%，其中乘用车出口48.60万辆，同比下降7.7%；商用车出口38.64万辆，同比下降4.7％。汽车整车累计进口107.34万辆，同比增长1.8％，其中乘用车进口104.14万辆，同比增长3.8%；商用车进口3.20万辆，同比下降37.5%。

2013年，全国汽车商品累计进出口总额为1458.72亿美元，同比增长4.1%。其中进口金额745.63亿美元，同比增长3.2%，出口金额713.09亿美元，同比增长5.2%。

来源：工信部网站